Sziasztok !

Nem reg tulajdonosa lettem egy 83-as Fiat Ritmo 1.7D-nek.
Meglepodtem,hogy a neten szinte semmit nem talaltam rola. Meg a Fiat
hivatalos lapjarol indulva sem.
Ennyire nem jegyzik ezt az autot ? Megint jol bevasaroltam, ahogy
szoktam? :)
Esetleg van e olyan lista tag, akinek van tapasztalata ?

Koszi
Csfe

> hogy O" ! :) Ugyanis nem vagy koteles ellene tanuskodni.
> Igy Teged sem buntethetnek meg, hiszen artatlan vagy.

persze, ha azert elveszik a kocsi forgalmiat akkor ciki van.. :) bar 
en ugy oldottam meg, hogy anyam sohse vezetett csak van 
jogsija.. Ha elkapnak, es hiaba tegadok mindent a forgalmit akarjak 
elvenni akkor anyam volt.. Neki elvehetik a jogsijat, 25 ev alatt 1* 
vezetett, csattant is.. :))))

> tam, mint ott. Elvittem egy autot, aminek annyi baja volt, hogy a
> hatramenetet nehezen vette.Visszakaptam egy roncsot, ami kattogott, zorgott,
> az egesz valtoja szet akart esni, berezonalt, stb. Harom nap alatt 5 evet
> oregedett az auto. P

Na akkor oda se viszem a suzukimat.. meg jobban szet fog esni..
bar a szervizek 99%-a ezt a modszert csinalja.. ;)) Kulonben van 
egy szerviz, ahol vegulis mindent javitanak.. nem azt mondom 
hogy a legprofibbak, de a legjobb 10 kozott vannak az tuti.. Nem 
reklam, de a gubacsi ut 23 alatt  vannak... mar par autoval jartam 
ott, egyszer se kellett panaszkodnom...

hatha valakinek segitettem... ;)

> > helyzetjelzo is eleg. Nagyon megbuntetnek otthon, ha csak helyzetjelzovel
> > hasznalom (ugyanis kodben sokkal jobban lehet latni tompitott nelkul)?
> 
> Ha nem felel meg az eloirasnak ("csak tompitottal egyutt mukodhet"), nem
> megy at a muszaki vizsgan. Utanna nem hiszem, hogy rendor ezt emgnezi.

Az eloiras szerint a _helyzetjelzovel_ egyutt kell kapcsolhatonak lennie.


 Ed

   A > cimem megszunt. Maganlevelet ugy irhatsz,
   ha felcsereled az >-ban a 'c' betut es a '3'-as szamot.

Sziasztok,

Re: Premium
Valaki erdeklodott Premium tapasztalatokrol.
Penteken Becsben jartam, oda-vissza sotetben. Most hasznaltam
a Premiumokat eloszor hosszabb tavon, szinte nappali fennyel
arasztottak el a kocsi elotti reszt. Bar elotte allittattam
be szervizben a fenyszorokat, es tompitottal mentem vegig,
nagyon gyorsan kiurult elolem mindig a belso sav :-)

Re: Suzuki
Valaki mas a Suzukijara panaszkodott, de nagyon.
Mintha nem is ugyanaz a kocsi lenne. En az enyemet 6-tol 9
eves koraig hasznaltam es maximalisan elegedett voltam
vele. Az enyem az egyik elso volt a gombolyu szeriabol.
Azota atnyergeltem egy Toyotara, ugyhogy nem tulajdonosi
onigazolasbol vedem a Swiftet. Szerviznek ajanlom a Lovohaz
utcait, velem mindig korrektek voltak.

BGabor

>Az új szabályozás szerint az üzembentartónak KÖTELESSÉGE nyilvántartani,
>hogy mikor ki használta  a gépjárművet. Ha a gepjarmu uzembentartoja a

Igen, kell adni egy kolcsonadasi nyilatkozatot, hogy XY vezetheti az
automat 98/03/24-en. Bar nem tudom, de nem hiszem, hogy ezt a cetlit x evig
meg kellene orizni, de utana kellene nezni.

>Ha szembol mernek be videoval, vagy fenykepezogepes traffipax-szal nem sok
>esely van, a felveteleken az elkoveto azonosithato. Ha leallitanak akkor

Szerintem az sem igaz, hogy a rendorseg altal keszitett fotorol biztosra
meg tudjak mondani, hogy ki ult a volannal (rossz felbontasu kep, tukrozodo
szelvedo, 2mm atmeroju fej stb., szerintem ez nem bizonyitek).


>
>Kb egy eve valaki azt irta TIPP-ben: a Magyar torvenyek
>megengedik azt, hogy megtagadd a valaszt, amennyiben
>kozvetlen hozzatartozod vezette az autot. Hat persze,
>hogy O" ! :) Ugyanis nem vagy koteles ellene tanuskodni.
>Igy Teged sem buntethetnek meg, hiszen artatlan vagy.
>Vagy megsem?...

Ez viszont szerintem igaz.

GI

Hello!

Akos irta:

> =======================================================
> Felado :  [United States]
> Temakor: sebessegvalto ( 12 sor )
> Idopont: Sat Oct 24 10:42:50 EDT 1998 AUTO #181
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> Sziasztok,
>
> Egy erdekes dologgal talalkoztam:
> Kepeket nezegettem a Lamborghini Diabolo-rol, es feltunt, hogy a
> sebvalto
> melle irt szamok mintha el lennenek egyel tolva, tehat:
> 1-es sebesseg ott ahol a kettes szokott lenni, 2-es a harmas helyen,
> stb,
> az R betu meg ott volt ahol az egyes sebesseg szokott lenni.
> Meg tudna nekem ezt valaki magyarazni ?
> Letezik ilyen, vagy csak a szemem kaprazott (eleg kis kep volt annyira
> meg
> nem tudtam kinagyitani, hogy biztos legyek benne) ?
>
> A'kos
>

En el tudom kepzelni, mert bizonyos valtoatteteleknel az 1-es fokozatot
ritkan kell hasznalni. Pl. teherautoknal. Meg mielott valaki @-oskodna,
szerintem a Lambo 1-so fokozatat is csak szelsoseges esetre, mondjuk
gyorsulasi versenyhez alakitottak ki, es a normal hasznalat eseten eleg,
ha a 2-tol indulsz.

Kulonben egy profi sofornek mindegy, a tervezoknek meg igy volt
kenyelmesebb.
--

Udv,  Attila


> -----------------------------------------------------------------------------

        "Úton lenni a boldogság, megérkezni a halál"
> -----------------------------------------------------------------------------

Kedves Rob!
A helyes gyújtási időpont a gyárilag megadott érték körül
ingadozik és több mindentől függ.
Például (a teljesség igénye nélkül):
-- az éppen tankolt benzin VALÓDI oktánszáma,
-- a keverék dússága,
-- a motorban lévő kokszlerakódás mértéke,
-- környezeti hőmérséklet,
-- a levegő páratartalma.
Mivel nem áll módodban az összes paraméter változását folyamatosan
figyelemebe venni és naponta állítani a gyújtást, ezért egyes gyárak
-tól-ig értékeket adnak be a gyújtási időpontra. Pl. a Szamarára +1..-1
fok, a régebbi Ladákra +5..+7 fok.
Ha magasabb oktánszámú benzint használsz, mint a gyári előírás, akkor
a nagyobb értékre célszerű állítani (pl. én 95-öst tankolok a Ladámba
és 7 fokon van az előgyújtás). Általában egy oktán növekedés 0.8 fok
előgyújtásnövelést kíván, de ez motoronként változik.
Úgyhogy ha most jó a gyújtásod, akkor hagyd úgy, örülj neki, hogy
sikerült jól beállítani.

Szia:
Nándi

>Mas. A hatso ablakfutesbol nehany futoszal el van szakadva mar es hat ott
>lassaban olvad le a zuzmo. Lehet ezeket valahogy javitani? Vagy az egeszet 
>kellene kicserelni v.
>ez mar igy marad mindorokre?

A METRO-ban kb 2000 Ft-ert van javito keszlet. Ez egy ontapados 
papirsablon, amin van egy hosszukas kivagas, es egy barna szinu (kb a 
futoszal szinevel megegyezo) folyadek. Ezzel kell a sablonon keresztul 2x 
bekenni es kesz.

Hi!

Honda Civic 1997-es:
Valaki tudja, hogy mi a kulonbseg a Civic 1.4i(75LE) es a 1.4si(90LE) motorja
kozott? Szerelok azt modjak, hogy kb 1 oras operacioval at lehet alakitani
90LE-re. (valamilyen lemezt kell kivenni). Van valakinek atalakitott 1.4i-je?
Garancia elveszik, ha igy atalakitjak? Elektronikat meg kell atszereles
utana piszkalni?

Csao

Bandi

Sziasztok!

 Milyen autot javasoltok 1.5 milkoig, max 4-5 eves korig. 
 5 embernek kell, hogy kenyelmes legyen (ebbol 3 gyerek), es ami 
 a legfontosabb, megbizhato auto legyen. Nem art, ha minel tobb
 extraval rendelkezik.

        Rob.

A kulonbozo mkp. gyartok a celorszag biztositasi kategoriaihoz
igazitjak a motorjaik teljesitmenyet. Egyszerubb esetben csak
fojtast helyeznek a karburatorba ill. a kipufogoba, de elofordul
olyan is, hogy a vezermutengelyt cserelik ki. Hogy a Te motorodnal
mit alkalmaztak, azt sajna nem tudom.

Zotya

>a Magyar torvenyek
>megengedik azt, hogy megtagadd a valaszt, amennyiben
>kozvetlen hozzatartozod vezette az autot.

Igy van ez buncselekmeny eseten. De ez csak szabalysertes. Tovabba nem
arrol teszel tanuvallomast, hogy ki hajtott gyorsan az autoval, hanem
arrol, ki vezette az adott idoszakban. 



    ..oo.......
  o................Egeer.......     mailto:


===

Sziasztok

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Re: *** HIX AUTO *** #179 ( 19 sor )
>
>> Felado :  [Hungary]
>> Vidd a (tudom, hogy nem illik, de reklam kovetkezik) Kompakt auto kft-kez,
>> kozismertebb neven a Suzuki Pesthez. A dozsa gyorgy ut 61-63 alatt
>
>Nem tudom, mennyi kozuk van a Wartburg szervizhez, de gyanitom, hogy ma is
>egy ceg, mert egy eve meg ott javittatam egy 1.3-as Wartburgot, es jo sok
>olyat lattam ott. Ilyen ga'nyolo, lelketlen, szemet munkat es bandat meg nem
>lattam, mint ott. Elvittem egy autot, aminek annyi baja volt, hogy a
>hatramenetet nehezen vette.Visszakaptam egy roncsot, ami kattogott, zorgott,
>az egesz valtoja szet akart esni, berezonalt, stb. Harom nap alatt 5 evet
>oregedett az auto. Pisztollyal nem tudnanak egy pohar vizert sem bekergetni
>oda meg egyszer.


ugyanaz a ceg, egymas mellett javitjak a suzukikat es a wartburgokat, de
csak suzukik forgalmazasaval foglalkoznak. En addig ahanyszor ott voltam,
addig vegig ott maradtam, hogy ellesek valamit, es nehogy csunyacska dolgot
csinaljanak :) Szerintem rendesek. Egyetlen egy szemet diszno (bocs, de igy
igaz) van ott, aki musz. vizsgan megvagott par ezresre, de sajnos nem tudom
a nevet, pedig nagyon szivesen reklamoznam :)))

De a valtojavitasrol szolva, az amugyis kenyes dolog. Mar talalkoztam olyan
hellyel ahol ki akartattam csereltetni egy fiat uno valtojaban az egyik
szinkronkapcsolot, mire inkabb azt tanacsoltak, hogy legyen inkabb komplett
valtocsere, mert ugyaannyiba kerul, az uj tutira fog mukodni.  


Csao
   Bela

************************************************
*    mailto:       UIN: 14966664    *
*       URL: http://www.irisz.hu/~rb      v5.03*
************************************************

On Sun, 25 Oct 1998  wrote:

> MAs, Lajbinak.
> 
> Ket hete vettem at az Octaviamat. Ott a kodlampa a helyzetjelzovel es a
> tompitottal is kapcsolhato, es ez a VW konszern osszes autojanal igy van.
> Nem hiszem, hogy atengednek oket a muszakin, ha nem felelne meg a KRESZ-nek
> igy.

Me culpa. Tenyleg nem csak a tompitottal, hanem a helyzetjelzovel is
mukodhet egyut. De a lenyeg marad:
A kodlampa _nem_ mehet egyutt a fenyszoroval, mig a potfenyszoro igen.

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf

On Thu, 22 Oct 1998  wrote:

> Udvozlok minden listatagot!
> 
> A kerdesem nem az autokkal kapcsolatos,
> hanem a motorokkal.
> Tehat japan importbol (ami japan belso piacra keszult)
> hasznalunk egy kawasaki 400-ast, ami 53 LE-s, viszont
>  az europaba szallitottake 65 LE.
> Mi a kulonbseg a ket motor kozott?

Tobb dolog is lehet, altalaban ketfele megoldast alkalmzak a gyartok.
Az egyiknel valami egyszeru folytast tesznek a kipufogoba, vagy utkozott a
gazkarhoz, esetleg a karburator tolatyu vakuumkamrajara furnak egy kis
rest. Ez esetben konnyen "megoldhato" az atalakitas.

A masik megoldasnal pl mas a vezermutengely, es ilyenkor az atalakitas ne
meri meg akoltseget.
 
Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf

On Tue, 20 Oct 1998  wrote:

> Lenne egy kerdesem, mi a kulonbseg a diesel es nem disel motorolajok kozott.
> Most csereltem olajat es diesel olajat tettemm a nem diesel Toyotaba (87
> Tercel 4WD) es nekem azt mondtak, hogy jobb a minosege csak ennyi a
> kulonbseg.
> Valaki nyugtasson meg, vagy mondjon egy jo olajat amit vegyek es csere
> ujra-ujra :)))

Kozonseges benzinesbe Diesel olajat szabad tenni, forditva semmi esetre
sem.

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf