>hogy bal lab felrerakva, jobb kez (csak) a
>kormanyon, es csak a gaz es a fek letezik. 

En meg be szoktam nyomni a tempomatot is, aztan hatramegyek ultizni a 
kolykokhoz. ;-) 

pJ

:> Nem vennek aruszallitashoz, automentozeshez, vagy akar 
:> lakokocsizashoz automata valtos kocsit. 
:> Viszont varosban rohangalashoz csak is azt hasznalnam.

Amiota van DSG, szerintem mar ezek sem kizart teruletek...


Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG

Udv

>Egyet jegyezz meg LPG-vel kapcsolatban:
>letezik szar beszereles, elhanyagolt
>rendszer, ekkor rogton jon a juzer,
>hogy "szar a gaz" es kb mindenki csak
> ezt hallja. 
>Keress jo szerelot, nezesd at vele
>_megvetel elott_. Ilyen pl www.autogaz.hu, >www.lovato.hu. Ha jol van megcsina
lva,
>nincs vele problema.

Ha jol latom, ujra elokerult az autogaz, ami
nekem kedvencem. Masodik automat nyuzom gazzal.
Elso egy Sierra volt, 5 evet nyomott le nalam.
Most egy Mondeo II. gurul a csalad alatt.
Osszel lesz 3 eve, hogy atalakitasra kerult.
Mindketto a fent emlitett linkek kozul egyiknek
a munkaja.
A Sierra gond nelkul mukodott. Ezert elvittem hozza a masik kocsit is. Nem a sz
omszedban van, kb. 150 km
Am a Mondeo 2 het utan kidolt egy keresztezodesben. Megmondjam miert? Mert a me
ster NEM SZERELT BELE VISSZACSAPO SZELEPET! A 175 E HUF keves volt ra.
Ez a kis "figyelmetlenseg" kb. 60 E Ft-omba kerult, es akkor meg nem csereltem 
ki a motorhaztetot. 

Ettol meg lehet jo szakember. Lehet, hogy csak
rossz napja volt. Lehet, hogy addig soha nem
csinalt ilyen baklovest. De a tenyek makacs dolgok.
Az is lehet, hogy ez utan a level utan lesz is
egy kis megbeszelnivalonk majd egymassal.

Azt ne kerdezzetek, hogy miert nem csinaltam
ugyet a dologbol. En levontam a szukseges konzekvenciakat.

Egyebkent:
Az autogaz biztonsagos es gazdasagos uzemmod. Aki
probalta/hasznalta hosszu tavon, annak nem kell bizonygatnom. A fent emlitett e
seten kivul SOHA semmilyen gondom nem volt vele. Akar Slokaviaban
jarok, akar Horvatorszagban, mindenhol olcsobb az
LPG, mint itthon. Pedig itt is egy 100-sal van a
benzin alatt az ara. Aki sokat megy, annak
mindenkeppen javaslom. Nalunk a felesegem havi
2000 km-t tett a Mondeoba 2 even kersztul. Mondanam
sem kell, eddig megerte.

Udv:
Ipike

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: a84-0-162-88.adsl-pool.axelero.hu)

Sziasztok!

Egy eves Corollankban kozponti zar van, de taviranyito nelkul. 
Az erre szakosodott műhely javaslata: ha taviranyitassal
szeretnem nyitni-zarni az autot, riasztot kell
beszereltetni. Ez 35 ezerbe kerul.
Egyik baratom szerint viszont a motor elektronikajaban kart
tehet, sot az auto konnyebben elkotheto lesz.

Van valakinek tapasztalata az utolag szerelt riasztoval
kapcsolatban? Uj kocsirol leven szo, a 3 eves garancia nem
serul?

Koszi a valaszokat.

-SaBe-

Ahoj!

>  Szoval az Ikarusz miert nem (volt) standard? Vagy rosszul emlekszem?
Az Ikarusban gombok voltak/vannak, azt nyomod meg amelyiket 
akarod/szukseges. Az autokban ( tobbnyire) karos a valto, ezt csak 
sorban tudod kapcsolni. Logikatlan lenne, es esetleg "egeszsegtelen" a 
valtonak, ha "D"-bol, mondjuk 140-nel, vissza szeretnel valtani egyet  ( 
elozes), es eloszor "1"-be kellene valtani. ( tudom, padlogazra is 
visszavalt, de sokan igy hasznaljak, mert megbizhatobb a visszavaltas, 
es nem valt fel amig nem akarja) Persze egy "inteligens" automata 
felulbiral, nem hiszi el, hogy 140-nel "1"-be szeretnel kapcsolni.
Azert jobb nem kiserteni az ordogot! :-)

Tudtommal eloiras a "P" formaju rogzites, de hogy ez a BKV-re ( 
buszokra) is ervenyes-e azt nem tudom.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

Joe!! Ne kimelj Minket! Utleirast me'g, me'g, me'g!!  :-) :-) :-)

Udv,  Triznyak