Ahoj!

>  es ha maskepp nem megy, lelepest imitalok akarmilyen tavolagra levo
>  auto elott. Altalaban bejon...
Valamikor a 80-as evekben, Drezdaban neki indultam a zebranak, ugy mint 
itthon.( autok jo messze) A reakcio hatalmas dudalas, es szerencsemre a 
bennszulottek visszarantottak, mert az autosoknak esze-agaban sem volt, 
meg csak fekezni sem, nem hogy megallni. Aztan elmagyaraztak, hogy 
arrafele a zebran is nyugodtan elgazolhatnak, en vagyok a hibas, miert 
mentem kozejuk. _Ehhez kepest_ a hazai viszonyok, meg ma is 
konszolidaltnak mondhatok.

Udv,  Triznyak

Bonzsur,


na, ezen gyakorolhattok reflexidot:
http://www.tomktom.hu/speed/ri.htm

A hozzam erkezett mailben 0,18 mp-es atlag alatti erteket jeloltek
autoversenyzoi atlagnak. Nekem a szamitogep gombja es a touchpad
reakcioideje kozott 0,05 mp elteres elbol volt. Egyebkent tobbszor 0,2
koruli atlag jott ki.


djtiszy

Sziasztok! Van egy olyan problemam, hogy a 95-os evjaratu 1.4-es (nem
16szelepes)injektoros 85Le-s (felszereltseg:Dupla legzsak,Abs,Klima,El.
Ablak ) Astramban allandoan kigyullad egy motorhibavisszajelzo led, ha
100Km/h folott megyek, de egy ido utan elalszik, majd megint kigyullad.
Kitisztitottak a szivotorkot a levegoszuronel, egy picit koxos volt, meg
valami szervo akarmicsodat szinten a levegoszuro kozeleben a hengerfejnel,
meg a lambda szondat is megpucoltak, bar azt mondtak az nem volt "gazos"..
Felraktak computer-re de az sem jelzett hibat. Hallottam olyat, hogy az
injektort allitolag ki kell tisztittatni, es megszunik a gond, de valaki azt
mondta az sem segit.. Ha valaki tud segiteni a temaban, az irjon!
Koszi:Gergo

>>hogy mi van akkor, ha menetirany szerint van
>>bent. szerintem akkor nem kell kikapcsolni, eppen ellenkezoleg. vagy
>>tevednek?
>
>Egy ujszulott (vagy pici) babat nem szabad (!) elorefele betenni
ulessel 
>az autoba.
>Ok meg nem tudjak a fejuket tartani (mar egy nagyobb fekezesnel a tied 
>is bolint egy jot) ezert veszelyes.
>Vagyis fol se meruljon benned, hogy nem hattal teszed be az ulest,
viszont 
>ez adja,hogy vagy hatra, vagy kikapcsolt lufi mellett elore kell
betenni a 
>babaulest.
>
>Cocas

no. privatban mar ugyan megtortent, de mivel megjelent nyilvanosan is,
itt is tisztazom a felreertest:

"nem irtam bele, hogy jelen pillanatban a negyedik gyerekules
elhelyezese van (lesz) napirenden, tehat van nemi (ne'mi :)
)tapasztalatom a temaban :-))
a kerdes inkabb az, hogy ha menetirany szerint teszem be a gyerekulest,
(amikor mar akkora a gyerek, hogy lehet igy tenni, ) ki kell-e kapcsolni
a legzsakot (szerintem nem, de tevedhetek), mert erre sehol sem ternek
ki.
a dolog egyelore amugy is csak elmeleti, mert az automban nincs legzsak
es mindharom gyerek eleg nagy ahhoz, hogy menetirany szerint uljenek.
viszont nemsokara aktualis lesz, amikor jon a cegauto, es a ket
nagyobbik rendszeresen ul elol (persze nem egyszerre), ha a (meg)
legkisebb igenyli hatul az anyai jelenletet. erre az esetre vonatkozik a
kerdes."

udv
robi

En '93ban szereztem jogsit és akkor azt tanitottak, hogy ha
a gyalogos a zebra elott all lelepesi szandekkal akkor el
kell engedni.
Aztan az mar mas kerdes hogy mi a lelepesi szandek.

Altalaban el szoktam engedni a gyalogost ha ott toporog a
jarda szelen, de jartam mar ugy, hogy egy holgy ott allt,
megallok o meg integet, hogy menjek o csak ott all. :(
Allhatott volna egy meterrel beljebb is.

Udv Mindenkinek!

Volt/van par het elmaradasom a Lista olvasasaval,
ezert csak most tudom megosztani Veletek az oromhirt,
miszerint december vege ota boldog tulajdonosa vagyok
egy alig 1 eves Clionak!:)) 
A 80 Le-s 1.5-os dizel valtozat, ke't marek extraval
megpakolva: legkondi, ABS, ESP, ASR hogy csak a
lenyegesebbeket emlitsem. 12e km volt benne, amit
azota mar ujabb 5e-el megtoldottam. Magyarul
ezust-metal lenne a szine, renaultos terminologiaval:
sarkifeny. 
Kulon koszonom DJ Tiszy segitseget, aki segitett az
ugylet megnyugtato lebonyolitasaban!!
Oromom hatartalan, az en kis Dragam iranyaban taplalt
erzelmeim me'lyek es szenvedelyesek:)))

Mindazonaltal felmerult ket kerdesem. Tudom, hogy
Index/Clio topik, miegymas, de hatha...

Az egyik, hogy a jobb elso ulesen ulve, bekapcsolt
futes ellenere is hatarozottan erezni, hogy jobb lab
kornyeken jon be a hideg. Mintha nem lenne tomites az
ajto es a keret kozt (pedig ott van!). A ventilator
sebessege nem befolyasolja a dolgot, az auto sebessege
viszont igen, varosban fel sem tunik. Ha atkapcsolok
belso keringetesre, azonnal megszunik a huzat. A
muszerfal alatt, valahol jobb oldalt jon be a levego.
Valami osszeszerelesi trehanysagrol lehet szo, vagy
inkabb konstrukcios 'bug'? A korabbi Thaliam es a
2000-es evi Cliom nem csinaltak ilyet. Ebben a
hidegben me'g nem vettem a faradtsagot, hogy bemasszak
a muszerfal ala, de az lesz a kovetkezo.

A masik kerdes, hogy a hatso utasok labahoz kene-e
mennie a futesnek/hutesnek? A regi Cliomon ment es
ezen is ott vannak a nyilasok az utasok labanal, de
levego nem jon beloluk. Esetleg osszefugghet az 1-es
szamu problemaval?

Koszi elore is!
Udv,
Peter
Clio dCi 80

=====
Ne igyál, amikor vezetsz! Még nekimész valaminek és kilöttyen a pia! :)

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok autosok.

Fresi irta.
>Finneknel terkepet nezegettem az
>utcasarkon 1 meterre a zebratol. Mikor felneztem
csodalkozva
>lattam, hogy biza megalltak az autok.

Tulajdonkeppen az osszes kulturalt orszagokban igy
van ! Kiveve nalunk :-( Ugyanis ez mar Balkan
:-( Kulturalatlan autovezetokkel. Persze tisztelet
a kivetelnek.

Nagyak irta.
>En _ki_nem_allhatom_, hogy itt sokan probaljak
megmagyarazni,
>hogy a gyalogosnak (szinte) mindig elsobbsege
van!

Nem csak neki ;-)) Alltalaban a villamosnak is :-)
Annak is nekimennel ;-) ?

>Marpedig lelepes elott _koteles_ rola
meggyozodni, hogy ezzel
>nem teremt-e veszelyhelyzetet. (Amugy is o doglik
meg inkabb
>egy balesetben, nem az autovezeto!)

Valoban o doglik meg elobb. De mielott autoba ulsz
avagy ugyintezel valamit akkor ugyanugy gyalogos
kozlekedo vagy mint a tobbiek. Erre kell
gondolni.Te is ugyanugy meg tudsz dogleni egy
balesetben amikor neked lenne elsobbseged_ !

Meg kelene probalni nagyon sok autos kozlekedonek
gyalogos szemszogbol latni a dolgokat ! En latom.
ugyanis gyalog tobbet autoval kevesebbet megyek a
varosban. En munkaba menet nem autoval hanem
gyalog es BMW vel jarok. Dozsa teri zebranal ahhol
az Attila uton kelnek at mindig figyelem, hogy
amikor mar leleptem ki is all meg valojaban. Aki
megszokott allni, hogy atkeljunk az atkelohelyen
meglepo modon inkabb a felso kategoriaju autok
allnak meg. Espedig: Audi, BMW, Mazda, Toyota. Aki
nem : Lada, Suzuki, Skoda nyaldKia :-)
En igyekszem mindig megadni az elsobbseget a
gyalogos kozlekedoknek zebran avagy
gyalogatkelohely nelkuli utkeresztezodesben. Hisz
a kanyarodo jamunek elsobbseget kell adni a jarda
meghosszabbitott szeletol az ut tuloldalan
folytatodo jardaszegelyig.
Meglepo de Erdelyorszagban ahhol az autosok
mennek, mint az orultek de a gyalogos emberrel
legmesszebb menokig megadjak az elsobbseget. Ott
jartamban keltemben megfigyeltem, hogy nem lampas
keresztezodesnel gyalogatkelo felfestessel avagy
annelkul az utkeresztezodesben zokszo nelkul
megallnak a gyalog atkelni keszuloknek. Sot a
gyalogos a jarda szelen szet sem nez csak lelep !
No ez nekem is okozott nehez pillanatokat neha :-)
Mert tudja, hogy igenis neki van elsobbsege !
Minden autos szitkozodas nelkul megall.

Udv. Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L

Matyo'hímzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, BRISK tunning gyertya, E -
gyújti kaphato.
  http://frigyes.fw.hu    http://amajorka.srv.hu