Van valakinek ilyen autoja?
Szeretnek par dolgot megkerdezni.
Bela

Sziasztok
kotelezore el lehet szamolni valahogy egy szelvedo repedest? Esetleg
ismeretlen okozoval?
udv, Sanyi

tolmik wrote:

> Nemreg vettunk egy hasznalt Renault Megane-t (szuper, meg is vagyok vele
> elegedve), manualis klimaberendezessel, de ez utobbirol sem leirasom, sem
> tapasztalatom nincs.
> A meleg, nyari ido elmultaval telen van-e valami szerepe a
> klimaberendezesnek, hasznalhato-e valamire, vagy jovo nyarig "pihenjen"?!

Egyreszt nagyon jol hasznalhato gyors paramentesitesre, ha bekapcsolod a
klimat es feltekered a futest is. Magyarazat: a klima lehuti a levegot,
igy abbol kicsapodik a nedvesseg; a futoradiator pedig felmelegiti, igy
forro es _szaraz_ levego jon be. Meglepoen hatekony!

Ezen kivul havonta kapcsold be par percre, hogy a tomitesek ki ne
szaradjanak, a kompresszor be ne alljon.

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://rangers.hu

Hello!

Lenne egy olyan korkerdesem a nagyerdemuhoz.Ki mit csinal a 
kovetkezokben leirt szituban:
vegyuk pl az Ady Endre utat, a XVIII. keruletbe. Ezen van egy
vasti atjaro, ahol neha-surun tolatni szoktak, ami ugye minima
3 perc. Mivel ez az ut az Ulloivel parhuzamos, es annak bizonyos
mertekben tehermentesitoje, nagyon gyorsan kialalkul 7-8-900 m-es
sor. Viszont sokan csak a soromponal akarnak jobbra fordulni.
Tehat Ti mit csinalnatok: 
- vegig eloznetek a sort, es befordulnatok, mar ha nem egy szoszi 
el nem allta a keresztezodest. (sajna ahhoz is bizonyos IQ szam 
kell)
- megvarjatok a sort szabalyosan es ha odaertek akkor fordultok be
- kikerulitek es behalytotok a lakoovezetbe.
- egyeb

En megvallom, ha ilyen szituba lennek, akkor bizony kieloznek.

Arpad

> pedig hidd el, jo az olaszok hozzaallasa. allitom, hogy a szokenosoforok
> 110%-a siiman rajtahagyja a vilagitast amikor leall az autoval. szerintem
> Fogash sosem. az tutter, hogy a felesegem igen :) meg szerencse, hogy
> bravoja van :) amikor beulok az autoba utana, az elso, hogy kikapcsolom az
> elektromos kutyuket :) es NEM segit a rabeszelesem, legkozelebb ugyan igy
> csinalja :) mindig azzal raz le, hogy jovan, nem ul o olyan surun autoba
> :) a'a' nem, csak minden nap. mar rahagyom :))
> homer
>

Nekem nagyon Airbus filozófiának tűnik, hogy majd az automatika megcsinálja
helyettem.. de ha elromlik az automatika.. hát az kicsit drágább lesz mint
egy sima zummer csere. :)

Ne haragudj, hogy megkérdezem, de a feleséged a ködlámpát is bekapcsolva
hagyja ha ki is ér a "ködös" zónából? Mert egyre több olyan autót látok,
hogy fényes nappal, (vagy ami még obb) szép holdfényes éjszaka, bekapcsolt
ködlámpával közlekedik. Elöl még csak csak hagyján (rövidebb ideig látom, és
ha jól van beállítva nem is zavar annyira), na de hátul... És villoghatsz rá
stb.. arra nem képesek, hogy ránézzen a műszerfalra, hogy "talán valami
zavarja a kedves autóstársat".

Gábor
1,6D Ascona , Omega

"Hunter" > az alábbiakat írta a következő
hírüzenetben: ...
> HIX AUTO #1584, :
> >Es az miert van, hogy a Suzukinak mindig az eleje van osszetorve?
>
> Mert olyan gyors, hogy senki nem eri utol... ;]
>  ... hogy belemenjen hatulrol.
> --
> Udv,
>   Hunter -[HE 1.15beta8+1;]-
>

Azért egy kereszteződésben sikerült utolérnem. Még szerencse (a Suzukisnak),
hogy épp nem volt fent a lökhárítóm, így csak a kasztnimmal nyomtam meg a
"kocsit". Így is lepattant a hátsó lökhárítója, betört a jobb hátsó lámpája.
Nekem meg volt egy festék hibám, meg a bal első indexem külső pereméből
letört egy pár mm-es darab. Pár éve voltam a Suzuki-gyárban, és amikor
láttam, hogy hogy- és miből csinálják felröhögtem. A szakember aki
végigkísérte a társaságot, megkérdezte mi a baj. Mondtam semmi csak az
ajtólemezem komolyabb anyagból van mint a Suzuki teherhordó szerkezete.
Na igen a nyócvanas években még tudtak autót gyártani :))

Gábor
1,6D Ascona, Omega A 2.0i

Udv,

> Felado :  [Hungary]
: A kis Volvo nem igazi VOLVO. Akinek volt 70ese, 850ese, netan a
hatsokerekes
: 7es, 9es sorozatu Volvoja, az kopkodni fog ebben.

Tru. Sot, az igazi kemenyvonalas Volvosok meg a 850-est es az S70-est is
szajhuzva meregetik, foleg az elsokerekhajtas es az enyhen gombolyodo
karosszeria miatt. ;) Ezerszer inkabb vennek egy 940/960-ast, mint egy
S40-est.

> Felado :  [Romania]
: mondhatom hogy elkoptattam a cipomet es a telefonomat mas autot
: keresve, de eddig csak rozsdafoltos verdak mutatkoztak, illetve
: karbantartottak, de dragak (8000eur folott).

Hol?

: Szoba kerult egy arban megkozelitheto Volvo 740 D (benzinesbol lett
: atalakitva), meg 1 evig ervenyes muszakival, full extrasan, 300e
: km-rel. Az auto 88-as szuletesu, allitolag jol kezben volt tartva. Nem
: tudok konkretabbat mondani a motorrol, felszereltsegrol, allapotrol.
: Kerdesem a kovetkezo: amennyiben megnezem a kocsit (mar regota
: szemezek a markaval), leszamitva a korat es a megtett kilometereket,
: mire kellene ugyelnem szemrevetelezeskor??? A kert ar 3500 eur.

3500 EUR? Ennyit kernek erte, es te akar ki is fizetned? Ez .
Meg ne vedd! Nemetorszagban az ara 1500 EUR korul van, de itthon sem
lenne erdemes tobbet adni erte 8-900e forintnal.
A 740-esek dizelmotorja elavult, oreg VW-fejlesztes. Nem jo otlet egy
ilyen jo kocsit egy osdi traktorblokkal elcseszni... gondold meg.

udv,
Zoli

Sziasztok!

Akos, koszonom a statisztikat, tanulsagos volt. Ebbol persze nem derul ki,
hogy Mo-n tenyleg a varosi kozlekedesben halnak-e meg tomegesen az
emberek, avagy miert irta a cikk, hogy nem megfelelok Mo-n a varosi
sebesseghatarok.

###

tolmik kerdezte:
: A meleg, nyari ido elmultaval telen van-e valami szerepe a
: klimaberendezesnek, hasznalhato-e valamire, vagy jovo nyarig
: "pihenjen"?!

Van haszna, szaritja a levegot. Osszel, esos idoben ha bekapcsolod, fel
perc alatt lejon a pa'ra a belso uvegekrol, nagyon klassz. Masreszt a
legkondirendszer tomiteseit maga a klimaga'z keni, ez akadalyozza meg a
kiszaradasukat, tehat az okosok szerint kethetente kapcsold be 10-15
percre. A legtobb legkondi olyan, hogy +4 fok alatt nem hagyja magat
bekapcsolni (mert befagyna a kondenzviz-leereszto cso), ha a Tied nem
ilyen, nagy minuszokban jobb nem kiserletezni vele.

Udv,
marky

Hali,

>A meleg, nyari ido elmultaval telen van-e valami
>szerepe a klimaberendezesnek, hasznalhato-e valamire,
>vagy jovo nyarig "pihenjen"?!

Lehet masra is hasznalni: mivel szaraz levegot fuj be, nagyon hamar kepes
leszedni a parat a szelvedo belso felerol.

pJ

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

Az eloto heten voltam a reszelonel egy porlasztocseren es az alkaémat
megragadva betetettem a takarek11 - et. Ide irom kozszemlere a mert
eredmenyeket.

Beszereles elott:

2560 fordulaton merve.

HC  PPM    93
CO %        0,16
O2 %        00,5
CO2 %     13,9
Lambda     1,014

Kis 900 - as fordulaton
HC PPM    283
CO %        1,85
O2 %         00,2
CO2 %      13,0
Lambda     0,939
............................

Beszereles utan:

Emelt 2810 - es fordulaton.

HC PPM    70
CO %        0,16
O2 %        01,0
CO2 %     13,1
Lambda    1,042

Kis 950 - es fordulaton

HC PPM    188
CO %        1,99
O2 %        00,1
CO2 %     12,9
Lambda    0,936

Ebbol kiderult, hogy valamelyest javult a karos kibocsajtas erteke.

Udvozlettel: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

Szeptember 20. es Oktober 12. - e kozott kedvezmenyes akcios alkatreszek az
Opel Astra F ( 1991 - 98 ) autokhoz.

Ami kedvezmenyes:

Lengescsillapito:
LiP; Sachs

Fekbetetek, fekpofak, fekcsovek:
Mintex; Maff ; QH ; Bardi Help

Szurok:
Alco ; Technocar ; QH

Kuszobok, ajtoemelo teleszkopok, fenyszorok.
Aric ; Kloki ; LiP

Kipufogodobok:
Zara

Futomualkatreszek:
Frap ; GLO ; Birth

Udvozlettel: Frigyes

            Skoda 120 L

CITROEN AX 1.0 TEN (954 kobcentis, 4,5 l/100km) 1992-es, haromajtos, feher, 
megkimelt, ujszeru utas es csomagter (dohanyfust-mentes), 70e km-t futott, 
friss muszaki vizsgaval es zoldkartyaval, torzskonyvvel tulajdonostol 
elado. Ir. ar: 630e Ft.
Erdeklodni: 06-20-9-176-146